Báo động tai nạn với công nhân môi trường

Thường xuyên làm việc ở những khu vực đông người, có nhiều phương tiện đi lại và cả vào đêm tối… nên những công nhân vệ sinh môi trường phải đối mặt với nhiều nguy cơ tai nạn. Trên thực tế, có không ít vụ va quệt, tai nạn giao thông xảy ra với công nhân môi trường khi đang làm việc. Mới đây nhất, trên địa bàn TP. Thái Nguyên liên tiếp xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông mà nạn nhân là các công nhân môi trường.

TP. Thái Nguyên: Một công nhân môi trường bị tai nạn khi đang làm việc

Vụ tai nạn giao thông xảy ra tối 4-7 trên đường Cách mạng Tháng Tám khiến 1 công nhân môi trường đô thị bị thương nặng.

Đêm 10-7, trên tuyến đường Cách mạng Tháng Tám, thuộc địa phận tổ 5, phường Gia Sàng (TP. Thái Nguyên) xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Anh V.X.C, sinh năm 1976, hộ khẩu thường trú tại tổ 4, phường Gia Sàng (TP. Thái Nguyên) điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 20M6 474… đi từ hướng đường tròn Gang Thép lên trung tâm TP. Thái Nguyên, đã đâm vào chị P.T.H, sinh năm 1979, là công nhân Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Thái Nguyên, đang quét rác ở lề đường. Hậu quả, chị P.T.H bị đa chấn thương, được người nhà đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong sau đó.

Theo điều tra ban đầu của cơ quan chức năng, vào thời điểm xảy ra tai nạn, anh V.X.C có nồng độ cồn trong cơ thể vượt quá mức quy định của pháp luật.

Trước đó 1 tuần, vào khoảng 22 giờ 10 phút ngày 4-7, cũng trên tuyến đường Cách mạng Tháng Tám, xe ô tô tải mang biển kiểm soát 20C 089 6… do chị Đ.T.K.N, sinh năm 1995, hộ khẩu tại phường Túc Duyên (TP. Thái Nguyên) điều khiển đi theo hướng TP. Thái Nguyên - Gang Thép đã va chạm với chị N.T.T, sinh năm 1984, là công nhân Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Thái Nguyên, đang quét rác dưới lòng đường. Chị N.T.T được đưa đi cấp cứu và may mắn chỉ bị thương. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do xe ô tô tải không chú ý quan sát khi lưu thông trên đường.

Theo thông tin từ cơ quan chức năng, từ năm 2020 đến nay, trên địa bàn TP. Thái Nguyên ghi nhận khoảng 10 vụ va quệt, tai nạn giao thông đối với công nhân môi trường đô thị khi đang làm việc. Nguyên nhân của hầu hết các vụ va quệt, tai nạn là do người điều khiển phương tiện không chú ý quan sát; có sử dụng rượu bia; không làm chủ được tốc độ...

Công việc của công nhân môi trường đô thị tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Trao đổi về vấn đề này, bà Đào Thị Hoàng Loan, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Thái Nguyên, cho biết: Công ty hiện có trên 500 cán bộ, công nhân viên. Trong đó có 350 người, hầu hết là lao động nữ, trực tiếp làm nhiệm vụ vệ sinh môi trường trên địa bàn TP. Thái Nguyên. Do người lao động thường xuyên làm việc ở khu vực đông người, có nhiều phương tiện đi lại nên Công ty thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở công nhân cần đảm bảo các yếu tố an toàn theo quy định, như mang trang phục bảo hộ lao động đầy đủ, đặt chóp phản quang, biển cảnh báo…

Cũng theo quy định hiện hành, công nhân môi trường đô thị đã được trang bị bảo hộ như áo phản quang. Đây là loại áo giúp những người điều khiển phương tiện tham gia giao thông dễ nhận ra công nhân môi trường đô thị đang làm việc trên đường để né tránh nhằm giảm thiểu tai nạn. Ngoài ra, công nhân vệ sinh cũng được trang bị khẩu trang, ủng chuyên dụng… Tuy nhiên, tai nạn vẫn rình rập và có thể xảy ra với họ bất cứ lúc nào.

Theo bà Lan, sau 2 vụ tai nạn liên tiếp xảy ra trong thời gian vừa qua, Công ty đã quán triệt sâu sắc vấn đề an toàn lao động với công nhân. Tuy nhiên, nguyên nhân các vụ va quệt, tai nạn chủ yếu do người điều khiển phương tiện giao thông, nên công nhân rơi vào thế bị động, có "phòng" nhưng chưa chắc "tránh" được.

Nhiều ý kiến cho rằng, trước nguy cơ tai nạn luôn rình rập đối với đội ngũ công nhân môi trường đô thị, Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Thái Nguyên cần nghiên cứu, xem xét cải tiến trang thiết bị bảo hộ lao động, như may thêm các dải phát quang trên trang phục để cảnh báo cho người điều khiển phương tiện; ứng dụng máy móc trong công tác vệ sinh môi trường.

Ngoài ra, các cấp, ngành, cơ quan chức năng cũng cần tăng cường tuyên truyền đến người dân chấp hành nghiêm các quy định khi tham gia giao thông; có chế tài xử lý nghiêm khắc đối với những trường hợp gây tai nạn…