Sớm đầu tư xây dựng đường tràn kết nối qua sông Công

Trên địa bàn xóm Đầm Mương 13, xã Minh Đức (TP. Phổ Yên) có cầu dân sinh kết nối qua sông Công sang tổ dân phố Kè, phường Thắng Lợi, TP. Sông Công do người dân tự xây dựng, không đủ điều kiện khai thác sử dụng nên các địa phương đã thực hiện cấm, ngăn chặn không cho người dân lưu thông. Để đáp ứng nhu cầu của nhân dân, thúc đẩy kinh tế - xã hội và kết nối hạ tầng giữa 2 địa phương, việc đầu tư xây dựng công trình kiên cố, đảm bảo theo quy định tại khu vực trên là rất cần thiết.

Cầu dân sinh kết nối giữa xã Minh Đức, TP. Phổ Yên và phường Thắng Lợi, TP. Sông Công do người dân tự xây dựng, không đủ điều kiện để khai thác sử dụng.

Theo tìm hiểu của phóng viên, cầu kết nối giữa xã Minh Đức và phường Thắng Lợi do người dân tự xây dựng năm 2018, với chiều dài khoảng 60m, rộng 2,5m, kết cấu móng trụ bê tông cốt thép, dầm thép hình, bản mặt thép tấm, lan can thép ống mạ kẽm. Mới đây, qua kiểm tra hiện trạng cây cầu của chính quyền địa phương và cơ quan chuyên môn, lớp bê tông tại một số trụ đã bị bong bật, rạn nứt, kết cấu dầm hoen rỉ, tấm thép bản mặt công trình có hiện tượng bị sập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt là trong mùa mưa bão. Vì vậy, TP. Phổ Yên và TP. Sông Công đã thực hiện các biện pháp ngăn chặn không cho người và phương tiện lưu thông qua công trình, đồng thời bổ sung các biển báo hướng dẫn, thông tin rộng rãi đến nhân dân để chủ động việc đi lại.

Bà Đặng Thị Thu, người dân ở xóm Đầm Mương 13, xã Minh Đức, cho biết: Hằng ngày, lượng người đi lại trên cây cầu ở xóm Đầm Mương 13 rất lớn, đặc biệt là công nhân, người lao động làm việc tại Khu công nghiệp Sông Công I, II và Điềm Thụy. Từ khi cầu bị cấm, việc đi lại gặp nhiều hạn chế khi người dân phải đi đường vòng, xa hơn cả chục cây số. Vì vậy, nhân dân mong muốn cấp trên sớm đầu tư xây dựng công trình kiên cố, đảm bảo việc lưu thông an toàn.

Theo quy hoạch của TP. Sông Công và TP. Phổ Yên đã được phê duyệt, tại khu vực trên có quy hoạch tuyến đường với quy mô mặt cắt ngang 30m để kết nối 2 thành phố. Tuy nhiên, để đầu tư xây dựng tuyến đường này cần bố trí nguồn kinh phí khoảng 300 tỷ đồng, trong đó xây dựng cầu vượt sông Công khoảng 100 tỷ đồng, đường kết nối hai bên khoảng 200 tỷ đồng. Việc thực hiện cần nhiều thời gian để hoàn thành và nguồn vốn vượt quá khả năng của các địa phương, nên chưa thể thực hiện ngay.

Do không đủ điều kiện hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nên TP. Phổ Yên và TP. Sông Công đã thực hiện các biện pháp ngăn chặn, bổ sung biển báo hướng dẫn, không cho người và phương tiện lưu thông qua cầu.

Trên cơ sở này, ngày 24/9/2024, Sở Giao thông - Vận tải đã phối hợp với Sở Nông nghiệp - PTNT, UBND TP. Sông Công, UBND TP. Phổ Yên, UBND xã Minh Đức tổ chức kiểm tra hiện trường, họp thống nhất phương án đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực nêu trên; thống nhất báo cáo UBND tỉnh giao TP. Phổ Yên đầu tư xây dựng công trình đường tràn liên hợp cống hộp, từ nguồn vốn của địa phương. Trong quá trình triển khai, TP. Sông Công có trách nhiệm phối hợp với TP. Phổ Yên để đảm bảo việc triển khai hiệu quả.

Theo ông Nguyễn Ngọc Thiện, Phó Chủ tịch UBND TP. Phổ Yên: Trước mắt, để đáp nhu cầu đi lại giữa xã Minh Đức và phường Thắng Lợi, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công trình, đồng thời phù hợp với nguồn vốn của địa phương, UBND TP. Phổ Yên đã giao cơ quan chuyên môn xây dựng phương án đầu tư đường tràn liên hợp cống hộp kết nối giữa xã Minh Đức qua sông Công sang phường Thắng Lợi. Công trình gồm 1 tràn liên hợp có các ống cống khẩu độ 3.0x3.0m hoặc 3.5x3.5m, theo quy mô đường giao thông nông thôn loại A, với tổng mức đầu tư khái toán khoảng 14,7 tỷ đồng. Sau khi phương án đầu tư xây dựng được thông qua, thành phố sẽ phối hợp với các đơn vị, địa phương khẩn trương triển khai để công trình sớm đưa vào sử dụng.

Thực tế hiện nay cho thấy, nhu cầu đi lại của nhân dân xã Minh Đức cũng như phường Thắng Lợi qua khu vực trên là rất lớn. Do vậy, việc đầu tư xây dựng đường tràn kết nối qua sông Công được người dân rất mong chờ, qua đó góp phần kết nối giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.