Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, trên công trường cầu Quang Vinh 1, không khí thi công nhanh chóng trở lại khẩn trương và nền nếp. Các nhà thầu huy động nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng loạt, bám sát chỉ đạo của tỉnh và cam kết, phấn đấu hoàn thành công trình vào cuối năm 2026.
![]() |
| Lãnh đạo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thường xuyên kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ thi công cầu Quang Vinh 1. |
Cầu Quang Vinh 1 bắc qua sông Cầu, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị và tạo động lực cho khu vực phía Đông của tỉnh. Theo thiết kế, cầu dài hơn 287m, nhịp chính dạng vòm thép 100m, mặt cầu rộng 29m, đáp ứng nhu cầu lưu thông nhiều làn xe. Tổng mức đầu tư riêng phần xây dựng cầu khoảng 350 tỷ đồng, thuộc dự án nhóm B, công trình giao thông cấp II.
Đến nay, khối lượng thực hiện đạt khoảng 45% giá trị hợp đồng. Nhiều hạng mục chính đã hoàn thành đúng kế hoạch. Mố M1, trụ T1 và trụ T2 đã thi công xong toàn bộ cọc khoan nhồi, bệ và thân trụ. Trụ T3 hoàn thành 30/30 cọc khoan nhồi và đang triển khai bệ trụ. Mố M2 và trụ T4 đã hoàn thành phần cọc. Công tác đúc dầm đạt 20/34 phiến, việc gia công kết cấu vòm thép tại xưởng đạt gần 60% khối lượng.
Ông Nguyễn Thanh Tùng, Phó Giám đốc Ban điều hành công trường (Công ty CP Đầu tư và Xây dựng số 18), cho biết: Ngay sau kỳ nghỉ Tết, đơn vị đã rà soát kế hoạch, bố trí nhân sự theo từng hạng mục. Những vị trí có khả năng chậm tiến độ được tăng cường thiết bị, tổ chức thi công tăng ca nhằm duy trì nhịp độ ổn định.
Do đặc thù công trình vượt sông, việc thi công phải linh hoạt theo diễn biến thời tiết và mực nước. Một số đợt mưa lớn khiến mực nước sông dâng cao, ảnh hưởng đến hố móng, đường công vụ và việc vận chuyển vật liệu. Các nhà thầu đã chủ động điều chỉnh biện pháp thi công, gia cố đường tạm, bổ sung thiết bị bơm và thoát nước để hạn chế tác động bất lợi.
Ông Nguyễn Sư Sơn, Chỉ huy trưởng công trường thuộc Công ty CP Tổng công ty Cơ khí Xây dựng Thăng Long, chia sẻ: Đơn vị đã khẩn trương huy động lực lượng, tổ chức lại các mũi thi công sau kỳ nghỉ Tết nhằm bảo đảm tiến độ các hạng mục trọng điểm. Mỗi hạng mục đều có cán bộ kỹ thuật theo dõi thường xuyên tại hiện trường, kịp thời xử lý phát sinh, bảo đảm thi công đúng thiết kế và quy trình kỹ thuật.
![]() |
| Cầu Quang Vinh 1 đã hoàn thành nhiều hạng mục, khối lượng đạt khoảng 45% giá trị hợp đồng. |
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh, bên cạnh yếu tố thời tiết, một số khó khăn về mặt bằng tại các hạng mục liên quan vẫn đang được phối hợp tháo gỡ. Riêng phần cầu Quang Vinh 1, mặt bằng cơ bản đáp ứng yêu cầu thi công.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh thường xuyên kiểm tra hiện trường, yêu cầu các nhà thầu báo cáo tiến độ theo tuần và theo tháng, kịp thời xử lý phát sinh, bảo đảm tiến độ đi đôi với yêu cầu chất lượng. Các địa phương liên quan cũng được đề nghị đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng tại hai đầu cầu để phục vụ thi công.
Việc đẩy nhanh tiến độ cầu Quang Vinh 1 có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển đô thị của tỉnh. Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến qua sông Cầu hiện có, rút ngắn thời gian di chuyển giữa khu vực phía Đông và trung tâm, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để hình thành các khu đô thị, dịch vụ và logistics theo định hướng phát triển của tỉnh.
Từ đầu năm đến nay, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh đã yêu cầu các nhà thầu cam kết tiến độ theo từng mốc cụ thể, gắn trách nhiệm người đứng đầu từng đơn vị.
Trên công trường, máy móc hoạt động liên tục, công nhân làm việc theo ca để giữ nhịp thi công ổn định. Với khối lượng đã đạt gần một nửa, cầu Quang Vinh 1 đang dần hình thành trên dòng sông Cầu, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và tạo nền tảng phát triển cho tỉnh Thái Nguyên trong những năm tới.









Thông tin bạn đọc
Đóng Lưu thông tin