Vào cuộc quyết liệt, đồng bộ hơn nữa để bảo đảm trật tự an toàn giao thông

Ngày 6-7, Ban Bí thư Trung ương Đảng tổ chức Hội nghị quán triệt Chỉ thị số 23-CT/TƯ ngày 25-5-2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong tình hình mới. Hội nghị được tổ chức trực tuyến từ điểm cầu trụ sở Bộ Công an đến Công an 63 tỉnh, thành phố trong cả nước và các quận, huyện, thị xã, với sự tham dự của hơn 35.000 đại biểu.

Đồng chí Trương Thị Mai, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương, phát biểu tại Hội nghị.

Các đồng chí: Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Trương Thị Mai; Đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an; Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, đồng chủ trì hội nghị.

Các đại biểu dự Hội nghị tại điểm cầu Công an tỉnh Thái Nguyên.

Dự Hội nghị tại điểm cầu Công an tỉnh Thái Nguyên có các đồng chí: Nguyễn Thanh Hải, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh; Trịnh Việt Hùng, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy; lãnh đạo các sở, ban, ngành, đoàn thể, địa phương.

Gần 20.000 vụ tai nạn giao thông hằng năm

Phát biểu tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm cho biết: Chỉ thị số 23-CT/TƯ được ban hành trên cơ sở tổng kết 10 năm thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TƯ ngày 4-9-2021 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông”. Trong đó nhấn mạnh, công tác bảo đảm TTATGT là nhiệm vụ rất quan trọng, tác động trực tiếp đến phát triển kinh tế - xã hội và an toàn tính mạng, sức khỏe của mỗi người dân.

Những năm qua, Đảng và Nhà nước ta luôn quan tâm đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, qua đó góp phần bảo đảm TTATGT. Với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, nhiều cách làm mới, sáng tạo đã được các đơn vị, địa phương triển khai hiệu quả, qua đó ý thực chấp hành pháp luật có chuyển biến rõ nét. Số người chết, bị thương và thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra giảm mạnh (năm 2022 giảm khoảng 3.000 người chết so với năm 2012; riêng 6 tháng đầu năm 2023, giảm 548 người chết vì tai nạn giao thông).

Tuy nhiên, tình hình TTATGT còn nhiều diễn biến phức tạp, thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra vẫn rất nghiêm trọng. Trong 10 năm qua, trung bình mỗi năm ở Việt Nam xảy ra gần 20.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết 7.000 người, bị thương 16.000 người. Trong đó, khoảng 70% người chết, bị thương trong độ tuổi lao động, để lại hệ lụỵ rất nặng nề, người dân vẫn lo lắng, bất an khi tham giao thông.

Đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Bộ Công an phát biểu.

Bộ trưởng Tô Lâm đánh giá cao việc Ban Bí thư ban hành Chỉ thị số 23-CT/TƯ. Chỉ thị phù hợp với thực tiễn hiện nay, góp phần tạo chuyển biến thực chất về công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới.

Trình bày báo cáo tóm tắt kết quả 10 năm thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TƯ, Thiếu tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an cho biết: Tình hình TTATGT thời gian qua có chuyển biến tích cực. Cụ thể, tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và trên các quốc lộ trọng điểm đang có xu hướng cải thiện. Qua đó số vụ, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông tiếp tục giảm sâu, số vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải nặng được kiềm chế, góp phần đảm bảo trật tự trên các tuyến, địa bàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, phục vụ đắc lực cho nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước giai đoạn 2013-2022.

Kiên trì xây dựng, chấp hành văn hóa giao thông

Tại hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang đã quán triệt những nội dung quan trọng của Chỉ thị 23-CT/TƯ. Trong đó, Chỉ thị nhấn mạnh kiên trì xây dựng văn hóa chấp hành pháp luật, ứng xử văn minh khi tham gia giao thông; tiếp tục giảm tai nạn giao thông, hạn chế cơ bản ùn tắc giao thông.

Chỉ thị đề ra 6 nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm, trong đó tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc thực hiện nghiêm chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về đảm bảo TTATGT. Đồng thời, nâng cao năng lực quản lý, điều hành, phối hợp các lực lượng trong bảo đảm TTATGT; khắc phục cơ bản ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn, trọng điểm là Thủ đô Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.

Tại hội nghị, 13 ý kiến phát biểu đã tập trung thảo luận, đánh giá các nội dung lớn: Tổng kết đánh giá, làm rõ những kết quả đã đạt được và kinh nghiệm, những cách làm hay, sáng tạo trong thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TƯ để nhân rộng. Đồng thời, phân tích làm rõ những vấn đề tồn tại, khó khăn, vướng mắc trong công tác bảo đảm TTATGT, từ đó kiến nghị các giải pháp khắc phục, góp phần nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT thời gian tới...

Phát biểu kết luận Hội nghị, Thường trực Ban Bí thư Trương Thị Mai đánh giá cao ý nghĩa cũng như kết quả nổi bật trong 10 năm thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TƯ; đồng thời tiếp thu các ý kiến, kiến nghị nêu ra tại hội nghị.

Đồng chí Trương Thị Mai đánh giá cao sự vào cuộc của các cơ quan, đơn vị, lực lượng chức năng trên cả nước nhằm bảo đảm TTATGT thời gian qua. Nhấn mạnh tầm quan trọng phải xây dựng văn hóa giao thông hiện nay, Thường trực Ban Bí thư Trương Thị Mai nêu  rõ: Thực trạng, ý thức chấp hành pháp luật trong giao thông của một bộ phận người dân "vẫn còn là vấn đề lâu dài". Tai nạn giao thông giảm chưa bền vững. Vi phạm giao thông tại các đô thị lớn vẫn là thách thức… Thực tế này đòi hỏi cả hệ thống chính trị cần vào cuộc quyết liệt, đồng bộ hơn nữa để từng bước góp phần bảo đảm TTATGT, giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo đảm sức khỏe, tính mạng cho mỗi người dân khi tham gia giao thông.

Về nhiệm vụ thời gian tới, đồng chí Trương Thị Mai yêu cầu cấp ủy, chính quyền các cấp triển khai đồng bộ các giải pháp để góp phần bảo đảm TTATGT. Trong đó, chú trọng nâng cao ý thức, trách nhiệm của người tham gia giao thông; xây dựng và quy hoạch mạng lưới giao thông. Đặc biệt, các cán bộ, đảng viên phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, gương mẫu khi tham giao thông; nghiêm cấm việc can thiệp, tác động khi xử lý các vi phạm về giao thông. Đồng thời, cần tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ; nâng cao năng lực quản lý, điều hành hệ thống giao thông thông minh.

Đối với các thành phố lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, đồng chí Trương Thị Mai yêu cầu sớm có giải pháp để hạn chế phương tiện cá nhân, qua góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông.