
Quy hoạch đầu tư tuyến đường sắt Thái Nguyên - Tuyên Quang - Lào Cai
Quy hoạch đầu tư tuyến đường sắt Thái Nguyên - Tuyên Quang - Lào Cai với chiều dài khoảng 73km, triển khai sau năm 2030.

Quy hoạch đầu tư tuyến đường sắt Thái Nguyên - Tuyên Quang - Lào Cai với chiều dài khoảng 73km, triển khai sau năm 2030.

Trong 4 tháng đầu năm nay, tai nạn giao thông đường sắt trong cả nước tăng mạnh, không ít vụ việc xuất phát từ nguyên nhân khách quan.

Mạng lưới giao thông Trung Quốc vận hành ở mức cao nhất trong ngày 5-5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc tế Lao động kéo dài 5 ngày, khi hàng triệu người dân đồng loạt trở lại các thành phố sau những ngày nghỉ ngơi, vui chơi.

Ngày 23/4, hai đoàn tàu địa phương đã va chạm trực diện tại Đan Mạch, khiến ít nhất 17 người bị thương, trong đó có 5 người trong tình trạng nguy kịch.

Tổng Bí thư Tô Lâm chủ trì làm việc với một số bộ, ngành, cơ quan Trung ương và địa phương về tình hình triển khai hợp tác đường sắt Việt Nam-Trung Quốc.

Từ năm 2021 đến nay, toàn tỉnh Thái Nguyên đã xóa bỏ 19 vị trí lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Đông Anh - Quán Triều, thu hẹp 18 lối đi tự mở.

Ngày 2-6, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt công bố chương trình ưu đãi giảm giá vé tàu cho thí sinh và người thân cùng đi dự kỳ thi trung học phổ thông và nhập học đại học năm 2025.

Hệ thống đường sắt cao tốc Bắc Nam đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông huyết mạch cho hành lang vận tải xuyên Việt, mở ra một trang mới trong lịch sử phát triển giao thông đường sắt Việt Nam.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức Hội nghị bàn giải pháp đẩy nhanh tiến độ triển khai hoạt động chuyến tàu an sinh xã hội kết hợp quảng bá sản phẩm du lịch, gắn với văn hóa trà trên tuyến đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên.

Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cho biết sẽ tăng cường các đoàn tàu chạy dịp Tết Ất Tỵ 2025.

Đó là nội dung cốt lõi mà đồng chí Nguyễn Huy Dũng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên, nhấn mạnh trong chương trình làm việc với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch.

Với trên 17km đường sắt tuyến Đông Anh - Quán Triều chạy qua địa bàn, thời gian qua, TP. Phổ Yên luôn tăng cường các giải pháp, nhằm đảm bảo hành lang an toàn giao thông, giảm thiểu các vụ tai nạn có thể xảy ra.

Để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường sắt, lực lượng chức năng của tỉnh đã tăng cường tuyên truyền, phân cấp quản lý, không để xảy ra vi phạm trong việc mở đường ngang, lối đi mới, các vị trí tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có thông báo áp dụng quy định mới về vận tải hành lý theo tàu khách, trong đó nêu rõ trọng lượng miễn cước, trả cước, cách tính cước...

Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - VNR) tiếp tục tăng 9 chuyến tàu, đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong thời gian cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.

Có thêm 8 chuyến tàu từ thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội và ngược lại; từ Quy Nhơn, Quảng Ngãi về thành phố Hồ Chí Minh, với hơn 4.000 chỗ.

Hầu hết hàng hóa được vận chuyển trên tuyến đường sắt này dự kiến là hải sản đông lạnh và trái cây tươi của Thái Lan, bao gồm sầu riêng, măng cụt, nhãn và dừa.

Những ngày gần đây, dư luận đang đặc biệt quan tâm tới dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đã có những ý kiến nhiều chiều từ các cơ quan quản lý xung quanh "đại dự án" này.

Thông tin từ hiện trường, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam Trần Anh Tuấn cho biết, sau nhiều nỗ lực của lực lượng cứu hộ, lúc 16 giờ 30 phút ngày 31/10, đoạn đường sắt bị sạt lở qua khu vực huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh) đã được thông tuyến, lúc 17 giờ, tàu hàng HH10 đã được phép chạy qua vị trí sạt lở với tốc độ hạn chế 5km/giờ.