Nằm ở vùng lõi của Khu bảo tồn loài và sinh cảnh Nam Xuân Lạc, Phja Khao được nhiều người biết đến bởi những cánh rừng nguyên sinh còn giữ được nét hoang sơ cùng hệ thống dấu tích lịch sử gắn với hoạt động khai thác khoáng sản từ thời Pháp thuộc.
Để biến sức hút đầu tư thành năng lực sản xuất thực tế, tỉnh Thái Nguyên chủ động chuẩn bị quỹ đất sạch, đầu tư hạ tầng các khu, cụm công nghiệp đồng bộ, sẵn sàng đón các dòng vốn mới.
Sở Khoa học và Công nghệ Thái Nguyên chủ trì, phối hợp với các sở, ngành tổ chức Hội nghị rà soát hạ tầng kỹ thuật phục vụ công tác tuyên truyền trên địa bàn tỉnh.
Trên tuyến Quốc lộ 3 mới Thái Nguyên – Chợ Mới với nhiều điểm giao cắt, đường ngang dân sinh nối thông với Quốc lộ 3 cũ đang trở thành “lối tắt” của nhiều phương tiện, đặc biệt là xe tải. Lưu lượng phương tiện lớn dồn về các tuyến đường nhỏ không chỉ gây quá tải mà còn khiến hạ tầng giao thông xuống cấp, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, tỉnh Thái Nguyên đang chủ động triển khai các giải pháp phát triển hạ tầng giao thông - logistics theo hướng đồng bộ, hiện đại.
Đồng chí Trịnh Xuân Trường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên, chủ trì Hội nghị Thường trực Tỉnh ủy làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy xã Quang Sơn...
Những năm gần đây, Thái Nguyên chuyển mình mạnh mẽ, trở thành một trong những điểm sáng hàng đầu cả nước về thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).
Tháng 2-2026, sự kiện Green Paradise Tết Fest ghi nhận hơn 51.000 lượt khách đổ về Cần Giờ chỉ trong vài ngày, con số mà nhiều dự án nghỉ dưỡng mơ cũng không có được trong cả năm.
Quốc lộ 37 đoạn qua các xã Phú Xuyên, La Bằng và Đại Phúc (Thái Nguyên) đang chịu áp lực giao thông ngày càng lớn khi lưu lượng phương tiện tăng nhanh, trong khi hạ tầng chưa được đầu tư tương xứng.
Sau hợp nhất, tỉnh Thái Nguyên có 92 xã, phường, trong đó có tới 44 xã khó khăn và đặc biệt khó khăn.
Nhiều công trình trên địa bàn xã Phú Lương đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, góp phần hoàn thiện hạ tầng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tỉnh Thái Nguyên xác định thu ngân sách Nhà nước là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt ngay từ những tháng đầu, quý đầu của năm.
Dự án cầu Quang Vinh 1, cầu Quang Vinh 2 và hệ thống đường giao thông kết nối là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Thái Nguyên.
Cùng với sóng phát triển mạnh mẽ của thủ phủ công nghiệp Thái Nguyên, Vạn Xuân (Phổ Yên cũ) được đầu tư liên tục về hạ tầng giao thông và thu hút dòng vốn FDI mạnh mẽ.
Khu vực Bắc Sông Cấm (huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng) nổi lên như một “cực tăng trưởng” mới nhờ hạ tầng được đầu tư mạnh.
Giải phóng mặt bằng tại Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Yên Bình 2 và Yên Bình 3 được tỉnh Thái Nguyên coi là vụ trọng tâm, cấp bách.
Cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên bày tỏ nhiều kỳ vọng vào những chuyển biến tích cực từ hạ tầng đô thị đến cải cách thủ tục hành chính.
Với thái Nguyên, giai đoạn hiện nay mang tính bản lề. trước yêu cầu liên kết vùng ngày càng sâu rộng, tỉnh đứng trước nhiệm vụ tái định hình mô hình tăng trưởng trên nền tảng hạ tầng hiện đại, đồng bộ.
Những ngày cuối năm 2025, các xã vùng cao Nghiên Loan, Cao Minh, Bằng Thành của tỉnh Thái Nguyên đang bước vào giai đoạn cao điểm tập trung nguồn lực hoàn thành các công trình xây dựng cơ bản.
Chương trình 1719 đang tạo chuyển biến mạnh mẽ tại xã Cường Lợi. Những con đường bê tông, căn nhà kiên cố và nguồn nước sạch đã góp phần nâng cao đời sống, tạo động lực giảm nghèo bền vững cho vùng cao.
