
Quốc hội thảo luận về thành lập thành phố trực thuộc Trung ương và các dự án hạ tầng trọng điểm
Quốc hội nghe các tờ trình, báo cáo thẩm tra tại Hội trường và thảo luận tại Tổ liên quan đến tổ chức đơn vị hành chính, đầu tư hạ tầng giao thông.

Quốc hội nghe các tờ trình, báo cáo thẩm tra tại Hội trường và thảo luận tại Tổ liên quan đến tổ chức đơn vị hành chính, đầu tư hạ tầng giao thông.

Đợt mưa lớn kéo dài trong đêm 29 và rạng sáng 30-6 đã gây nhiều thiệt hại về hạ tầng giao thông và công trình thủy lợi trên địa bàn xã Thượng Minh.

Từ ngày 29-6 đến 2-7, tỉnh Thái Nguyên sẽ đồng loạt khởi công nhiều dự án trọng điểm về nhà ở xã hội, hạ tầng giao thông và công nghệ số, với tổng mức đầu tư hơn 32.300 tỷ đồng.

Trên tuyến Quốc lộ 3 mới Thái Nguyên – Chợ Mới với nhiều điểm giao cắt, đường ngang dân sinh nối thông với Quốc lộ 3 cũ đang trở thành “lối tắt” của nhiều phương tiện, đặc biệt là xe tải. Lưu lượng phương tiện lớn dồn về các tuyến đường nhỏ không chỉ gây quá tải mà còn khiến hạ tầng giao thông xuống cấp, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.

Hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện đang tạo nên lợi thế cạnh tranh mới cho khu vực phía Bắc Thái Nguyên. Khi việc kết nối trở nên thuận lợi hơn, những tiềm năng vốn có của vùng đất này cũng có thêm điều kiện để phát huy giá trị, thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và nhà đầu tư. Từ đây, nhiều cơ hội phát triển đang được mở ra cho khu vực phía Bắc của tỉnh.

UBND tỉnh Thái Nguyên họp rà soát tiến độ Chương trình hỗ trợ hạ tầng giao thông các xã vùng khó khăn. Chương trình được triển khai tại 34 xã có địa hình chia cắt, hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, tỷ lệ hộ nghèo cao.

Những năm gần đây, tỉnh Thái Nguyên tập trung nguồn lực triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, mở rộng không gian phát triển và nâng cao sức hút đầu tư.

UBND tỉnh Thái Nguyên họp về thực hiện Chương trình hỗ trợ đầu tư, cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông các xã vùng khó khăn và đặc biệt khó khăn...

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua Thái Nguyên đang được chủ đầu tư, nhà thầu và địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.

Với quy mô kinh tế lớn, mạng lưới hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, ba tỉnh Thái Nguyên – Bắc Ninh – Phú Thọ hội tụ đầy đủ điều kiện để hình thành không gian phát triển liên vùng.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh Thái Nguyên triển khai nhiều dự án quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng kinh tế - xã hội của địa phương.

Phường Đức Xuân và phường Bắc Kạn được xác định giữ vai trò quan trọng trong định hướng phát triển đô thị phía Bắc, giai đoạn 2025-2030.

Trước yêu cầu mới, tỉnh Thái Nguyên xác định hạ tầng giao thông phải đi trước, đóng vai trò trục dẫn chiến lược để thu hút đầu tư.

Từ định hướng và tầm nhìn chiến lược, những năm qua, Thái Nguyên đã đầu tư trọng điểm cho hạ tầng giao thông, qua đó tăng khả năng kết nối vùng, thu hút đầu tư.

Trong xu thế hiện đại hóa hạ tầng giao thông và chuyển đổi số, tỉnh Thái Nguyên vừa đưa vào thí điểm hệ thống thu phí không dừng có dán thẻ ETC.

TP. Phổ Yên đang thực hiện 7 dự án giao thông trọng điểm tại các xã, phường. Nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, thành phố quyết liệt triển khai nhiều giải pháp.

Hơn 10 năm nay, Thái Nguyên đã đầu tư mạnh mẽ cho giao thông nông thôn. Không chỉ tập trung vào các tuyến ở địa bàn dân cư, tỉnh còn mở rộng cứng hóa đường vào khu sản xuất tập trung.

TP. Sông Công đặc biệt chú trọng đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông trên địa bàn theo hướng đồng bộ, hiện đại.

Kết thúc năm 2024, Thái Nguyên đã bàn giao, đưa vào khai thác thêm 65,31km đường, vượt 30,6% so với kế hoạch. Hạ tầng giao thông trên địa bàn được đầu tư đồng bộ theo hướng liên kết, kết nối vùng.

Thời gian qua, huyện Phú Lương tập trung mọi nguồn lực để xây dựng địa phương xứng tầm là "cửa ngõ" phía Bắc quan trọng của tỉnh.