
Hiểm họa từ những nắp cống, tấm bản xuống cấp
An toàn giao thông không chỉ được bảo đảm bằng ý thức của người tham gia giao thông mà còn bắt đầu từ sự an toàn của từng mét đường, từng tấm bản và từng nắp cống.

An toàn giao thông không chỉ được bảo đảm bằng ý thức của người tham gia giao thông mà còn bắt đầu từ sự an toàn của từng mét đường, từng tấm bản và từng nắp cống.

Trên Quốc lộ 1B, đoạn từ nút giao Tân Long đến khu vực trụ sở UBND xã Đồng Hỷ (Thái Nguyên), tình trạng xe tải dừng, đỗ gần các nút giao diễn ra khá thường xuyên, nhất là vào giờ nghỉ trưa.

Tại huyện Bắc Sơn (Lạng Sơn), Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thái Nguyên và Lạng Sơn có buổi làm việc để thống nhất các nội dung liên quan đến tham mưu triển khai dự án đường liên kết, kết nối Lạng Sơn - Thái Nguyên, thay thế Quốc lộ 1B cũ.

Từ khoảng 1 tháng trở lại đây, dọc tuyến Quốc lộ 1B, đoạn qua địa phận xóm Xuân Hòa, xã La Hiên (Võ Nhai) hình thành một chợ buôn bán nông sản tự phát (chủ yếu bán na).

Trên Quốc lộ 1B thỉnh thoảng có xe ô tô chạy qua, còn gần như vắng bóng người qua lại. Các hàng quán cũng lác đác người, thị trấn bình yên, nhỏ nhắn, đẹp nhưng chưa thực sự phát triển tương xứng với tiềm năng.

Để phấn đấu trở thành đô thị loại V vào năm 2025, xã La Hiên (Võ Nhai) đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp để hoàn thiện các tiêu chí. Từ đó góp phần kiến tạo diện mạo mới, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội của địa phương phát triển.

Sở Giao thông Vận tải Thái Nguyên đang triển khai công trình gia cố lề đường, sửa chữa, bổ sung rãnh dọc tại một số đoạn trên tuyến Quốc lộ 1B (đoạn qua địa phận huyện Đồng Hỷ).

Nằm dọc theo Quốc lộ 1B, xã La Hiên (Võ Nhai) có nhiều ngã ba, ngã tư giao cắt, đấu nối từ các khu dân cư với Quốc lộ. Tuy nhiên, hiện nay có nhiều vị trí do hạ tầng chưa được đầu tư đồng bộ nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.