Ngày 19-8, đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên, kiểm tra thực tế Cụm công nghiệp số 3 cảng Đa Phúc, phường Trung Thành.
Ngày 11-8, đồng chí Bùi Văn Lương, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Thái Nguyên, chủ trì Hội nghị nghe báo cáo tình hình thực hiện Kết luận của Thanh tra tỉnh về Cụm công nghiệp số 3 cảng Đa Phúc.
Chiều 29-6, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Dương Văn Lượng chủ trì cuộc họp với các sở ngành, địa phương, đơn vị liên quan nhằm rà soát tình hình triển khai thực hiện các dự án hạ tầng kỹ thuật cụm công nghiệp.
Mặc dù bị ảnh hưởng nặng bởi hoàn lưu bão số 11, nhưng chỉ sau thời gian ngắn, cảng Đa Phúc (phường Trung Thành) đã nhanh chóng khôi phục nhịp sản xuất.
Cụm công nghiệp số 3 cảng Đa Phúc nằm ở phường Thuận Thành, TP. Phổ Yên, do Công ty CP Tư vấn và Chuyển giao công nghệ quốc tế làm chủ đầu tư hạ tầng, với tổng mức đầu tư hơn 85 tỷ đồng. Thời gian qua, cùng với việc chú trọng thu hút các doanh nghiệp, nhà đầu tư thứ cấp, Công ty cũng quan tâm bảo vệ môi trường.
Cảng vụ đường thủy nội địa Thái Nguyên vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Bến thủy nội địa Thắng Lá, thuộc Công ty TNHH Thắng Lá, ở cảng Đa Phúc, phường Thuận Thành (TP. Phổ Yên).
Được xác định là hàng hóa nguy hiểm, ảnh hưởng tới môi trường và sức khỏe con người, nên quá trình bốc dỡ, vận chuyển lưu huỳnh phải đáp ứng các điều kiện theo quy định. Tuy nhiên, việc chấp hành chưa đúng, chưa đủ các quy định này vừa diễn ra tại Bến thủy nội địa Thắng Lá ở cảng Đa Phúc.
Trong đợt cao điểm kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa tại cảng Đa Phúc, thuộc phường Thuận Thành (TP. Phổ Yên), từ ngày 23-4 đến ngày 7-5, Cảng vụ đường thủy nội địa Thái Nguyên đã phát hiện và đình chỉ hoạt động 3 bến thủy nội địa.
TP. Phổ Yên hiện có cảng Đa Phúc và 5 bến đò ngang hoạt động. Thời gian qua, thành phố tăng cường phối hợp với lực lượng chức năng triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện tham gia giao thông đường thủy nội địa.
Trên đà phát triển công nghiệp, cùng những lợi thế về hạ tầng giao thông, Thái Nguyên có nhiều tiềm năng để phát triển dịch vụ logistics.
