.jpg)
Hiện nay, tỷ lệ trẻ em từ 6 tuổi trở lên đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện hiện chỉ đạt mức 30-40%. Bộ Giáo dục và Đào tạo sắp tới sẽ là đơn vị chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với học sinh, sinh viên, đặc biệt là học sinh từ 6 tuổi trở lên khi tham gia giao thông.
Ngày 19-1, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị Về việc đẩy mạnh triển khai các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện.
Thống kê cho thấy sau 10 năm thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện trên tất cả các tuyến đường, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô-tô, xe gắn máy đã đạt hơn 90%. Tuy nhiên, tỷ lệ trẻ từ 6 tuổi trở lên đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện hiện chỉ đạt mức 30-40%.
Để nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với người lớn là 95%, đối với em là 80% vào năm 2020, tại chỉ thị, Thủ tướng yêu cầu Bộ GD-ĐT chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện bắt buộc quy định đội mũ tổ chức thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với học sinh, sinh viên, đặc biệt là học sinh từ 6 tuổi trở lên được người lớn chở bằng mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện; giáo dục học sinh, sinh viên đội mũ bảo hiểm khi đi mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện trở thành thói quen. Bộ GD-ĐT phối hợp Bộ Công an có hình thức xử lý kỷ luật phù hợp với lứa tuổi học sinh khi vi phạm. Bộ GD-ĐT chỉ đạo các sở GD-ĐT yêu cầu nhà trường tổ chức ký cam kết với phụ huynh học sinh thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm khi đưa con em đến trường bằng xe mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện.
Liên quan đến việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với trẻ em khi tham gia giao thông bằng xe mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông,… tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện chở trẻ em không đội mũ bảo hiểm; hằng tháng, quý thông báo đến các trường học trên địa bàn về các trường hợp học sinh, sinh viên không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện. Bộ Tư pháp nghiên cứu sửa đổi, bổ sung Luật Xử lý vi phạm hành chính, quy định chặt chẽ, nghiêm khắc hơn về hình thức, chế tài xử phạt vi phạm hành chính đối với cha mẹ, người giám hộ của trẻ em, người thực thi công vụ khi để trẻ em vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện…
