Tính đến chiều 26/2, Bộ Tài chính vẫn đang chờ quyết định của Chính phủ về việc tăng hay giảm giá xăng dầu.
Bộ Tài chính cũng đang rất khó khăn trong điều hành giá xăng dầu hiện nay. Phương án giảm thuế không được ưu tiên tính toán vì điều kiện nguồn thu ngân sách đang gặp khó khăn. Ngoài ra, việc tăng giá xăng dầu thời điểm này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến mục tiêu kiềm chế lạm phát đặt ra cho năm 2013.
Theo ông Nguyễn Anh Tuấn, Cục phó Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính), các phương án điều hành giá phải cân nhắc rất nhiều yếu tố. Trong khi đó, nếu điều hành giá quán triệt theo các quy định tại Nghị định 84, các phương án sẽ được cân nhắc dễ dàng hơn. Ngoài ra, công tác điều hành giá xăng dầu lại đang chờ đợi Nghị định sửa đổi Nghị định 84.
Cũng theo ông Tuấn, hiện tại quỹ bình ổn ở một số doanh nghiệp đang ở trạng thái âm. Như vậy, phương án sử dụng quỹ bình ổn giá để kiềm chế mức tăng giá được đánh giá là không khả thi trong thời điểm này.
Tính toán của Bộ Tài chính cũng trùng với các doanh nghiệp với mỗi lít xăng doanh nghiệp bán ra đang thấp hơn giá cơ sở 1.800 đồng/lít, nếu trừ mức trích quỹ bình ổn 1.000 đồng/lít, doanh nghiệp còn lỗ 800 đồng/lít.
Theo tính toán của các chuyên gia, nếu lần này giá xăng dầu tăng 1.000 đồng/lít thì mức tác động lên CPI vòng 1 là khoảng 2% và mức tác động vòng 2 là 0,3%.
Đến thời điểm này, nhiều doanh nghiệp đầu mối phải giảm mức hoa hồng chi cho đại lý xuống còn trên dưới 200 đồng/lít, trong khi chi phí định mức trong cách tính giá xăng dầu cơ sở là 600 đồng/lít.
