Những ngày gần đây, dư luận không khỏi lo ngại về tiến độ cũng như các tác động chưa tích cực khi thực hiện Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 3 đoạn từ km34+400 đến km38+500 thuộc địa phận 2 xã Thuận Thành và Trung Thành (T.X Phổ Yên). Tuy nhiên, thực tế tìm hiểu chúng tôi nhận thấy, việc triển khai thi công Dự án là cả một nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương.
Dự án trên được triển khai từ tháng 12-2015 do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch, Dự án phải hoàn thành trước tháng 7 năm 2016. Thời gian qua, do vừa thi công vừa phải đảm bảo an toàn giao thông nên việc để bụi bặm, ảnh hưởng đến sinh hoạt và đi lại của người dân là không tránh khỏi. Theo bà Nguyễn Thị Loan, xóm Đoàn Kết, xã Thuận Thành thì việc thi công đoạn đường trên đã ảnh hưởng tới kinh doanh của nhiều hộ dân vì nhà bị mất lối vào. Hơn nữa, mưa thì lầy lội, nắng thì bụi bặm, nhà phải đóng cửa thường xuyên. Bà Loan cũng đề nghị Dự án sớm hoàn thành để người dân bớt khổ.
Đây là Dự án có mức đầu tư 134 tỷ đồng, từ nguồn vốn của Bộ Giao thông - Vận tải. Đơn vị trúng thầu thi công là liên danh Công ty CP Thăng Long và Công ty CP xây dựng Quang Hưng Phát. Có khoảng 400 hộ dân dọc hai bên đường trực tiếp chịu ảnh hưởng của Dự án. Theo tìm hiểu của chúng tôi, trong 170 hộ dân thuộc diện bồi thường giải phóng mặt bằng, hiện vẫn còn 5 hộ chưa bàn giao mặt bằng do chưa nhất trí với đơn giá bồi thường hoặc đòi bồi thường đất hành lang. Việc một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng khiến công tác thi công gặp nhiều khó khăn. Vì mặt bằng giải tỏa không đồng bộ, chỗ nào có trước làm trước dẫn đến tình trạng thi công “xôi đỗ” kéo dài ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại của người dân.
Quốc lộ 3 đang là một trong những tuyến giao thông trọng yếu của tỉnh ta nên mật độ giao thông ở đây rất dày. Mặt khác, đoạn qua địa phận T.X Phổ Yên hẹp, công trình xây dựng hai bên đường nhiều khiến công tác giải phóng mặt bằng và thi công khó khăn. Tuy nhiên, theo ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Ban Quản lý các dự án giao thông (Sở Giao thông - Vận tải) thì ngoài những khó khăn đó, Dự án còn gặp một số trở ngại khác, trong đó đáng quan tâm nhất là thiếu vốn. Báo cáo của Ban cho thấy, mặc dù Dự án sắp đến thời gian hoàn thành, bàn giao, nhưng phía Bộ Giao thông - Vận tải vẫn chưa rót kinh phí về. Để Dự án triển khai theo kế hoạch, tỉnh ta đã phải ứng vốn trước 30 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng và khởi công Dự án. Mặt khác, tỉnh cũng ứng khoảng 20 tỷ đồng cho phía nhà thầu để chi trả theo giá trị thi công. Phía nhà thầu cũng chủ động ứng trên 20 tỷ đồng để thi công theo tiến độ. T.X Phổ Yên cũng rất nỗ lực trong công tác giải phóng mặt bằng thông qua tuyên truyền, vận động người dân ủng hộ để đẩy nhanh tiến độ Dự án. Phía chủ đầu tư là Sở Giao thông Vận tải đã thường xuyên kiểm tra, đôn đốc phối hợp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện Dự án.
Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Công Thịnh, Phó Chủ tịch UBND T.X Phổ Yên cho biết, sẽ tiếp tục tăng cường vận động để các hộ dân còn lại nắm rõ các quy định của Nhà nước về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, từ đó ủng hộ Dự án. Đại diện phía nhà thầu, ông Phạm Văn Hồng, Đội trưởng Đội thi công (Công ty CP Xây dựng Quang Hưng Phát) cũng mong nhận được sự đồng thuận, tạo điều kiện của người dân, giúp nhà thầu triển khai thi công nhanh chóng. Bản thân nhà thầu sẽ tiếp tục khắc phục khó khăn về vốn, nhân lực, phương tiện máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Thực tế tại Dự án chúng tôi nhận thấy, cơ bản phần rãnh đường đã được thi công xong, các hạng mục nền, móng đường vẫn đang tiếp tục hoàn thiện. Được biết, để khắc phục khó khăn, hạn chế mức độ ảnh hưởng khi thi công, chủ đầu tư đang chỉ đạo các nhà thầu vừa chủ động thi công vừa đảm bảo san lấp ổ gà, tưới nước hạn chế bụi bặm và phối hợp với lực lượng Thanh tra Giao thông tổ chức điều hành giao thông tại các vị trí đang thi công. Chủ đầu tư cũng đang phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương tích cực tuyên truyền, vận động người dân khắc phục tình hình, chia sẻ với những khó khăn, phấn đấu hoàn thành Dự án trong tháng 7 tới theo đúng kế hoạch đề ra.
