Xây dựng cảng Tiên Sa thành cảng container hiện đại

Trong giai đoạn 2008- 2011, ngoài các dự án đã được đầu tư bằng nguồn vốn ODA với tổng kinh phí 25 triệu USD, cảng Đà Nẵng sẽ đầu tư chiều sâu, tập trung vào các hạng mục công trình như: Khu kho bãi hậu cần cảng Tiên Sa với mức đầu tư 29 tỉ đồng, hoàn thành lắp đặt 2 cầu bờ có sức nâng 40 tấn ở tầm với 29,5 m; đồng thời sẽ triển khai dự án cảng Sơn Trà với tổng kinh phí 586 tỉ đồng.

Theo TTXVN, ước tính tổng doanh thu 8 tháng năm 2008 cảng Đà Nẵng thực hiện 118,5 tỉ đồng, đạt 70% kế hoạch năm; sản lượng hàng hóa thông qua khu vực Đà Nẵng (kể cả hàng ướt và hàng khô) ước đạt hơn 3 triệu tấn; riêng đối với hàng container có mức tăng trưởng cao, tăng 30% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, hiện nay, hàng container vẫn tập trung nhiều về cảng Sài Gòn, Hải Phòng. Theo lãnh đạo cảng Đà Nẵng, cảng này đang thực hiện chiến lược quảng bá thương hiệu nhằm thu hút khách hàng, như giảm 25% cước bảo đảm hàng hải, giảm giá container so với giá đặt ra. Ngoài ra, với hình thức kéo dài thời gian neo đậu miễn phí ở bãi cùng với việc vận chuyển cho chủ hàng đã góp phần hạ giá thành vận chuyển.