.jpg)
Mẫu xe thể thao đa dụng Hyundai Santa Fe ở thị trường Hàn Quốc vừa tiếp nạp thêm một phiên bản mới chạy bằng khí gas hóa lỏng (LPG).
Phiên bản LPG Sante Fe trang bị động cơ vận hành bằng khí gas hóa lỏng dung tích 2,7L công suất 162 mã lực kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
Ưu điểm nổi trội của mẫu xe đương nhiên là hiệu suất nhiên liệu và nồng độ khí thải CO2 cải thiện ấn tượng. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của phiên bản này là 12,6L/100 km. Theo Hyundai, đây là con số khiêm tốn nhất trong phân khúc xe SUV LPG khi đi cùng hộp số tự động.
Có giá khởi điểm 26,02 triệu won (tương đương 22.000 USD), LPG Santa Fe cho phép thêm một số tùy chọn, đẩy giá cao nhất lên 33,06 triệu won.
“Vén màn” tại triển lãm Frankfurt tháng trước, không chỉ mang một diện mạo mới mẻ, “anh chàng” thể thao đa dụng Santa Fe 2010 còn sở hữu tính năng vận hành nổi trội. Model 2010 cho phép nhiều sự lựa chọn động cơ, xăng hoặc diesel.
Lần đầu tiên Santa Fe được lắp đặt động cơ turbo diesel 2,2L mới sản sinh công suất cực đại 197 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm ở vòng quay 1.800 và 2.500 vòng/phút Động cơ 2,2L CRDi này cho phép Santa Fe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 9,5 giây, nhanh hơn 1,8 giây so với bản diesel 155 mã lực trước và tốc độ tối đa 190 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,6L/100 km và nồng độ khí thải CO2 là 174 g/km.
Nội thất cải tiến nhẹ ở cụm đồng hồ, hệ thống định vị vệ tinh mới
Một động cơ xăng mới cũng góp mặt là động cơ Theta-II 2,4L 4 xylanh công suất 174 mã lực. Với động cơ này, mẫu xe đa dụng của Hyundai tăng tốc từ 0-100 km/h mất 10,7 giây, tốc độ tối đa 190 km/h, dự kiến tiêu hao nhiên liệu trung bình 8,5L/100 km và nồng độ khí thải CO2 là 203 g/km.
Cả 2 “trái tim” mới này đều được lắp hộp số sàn 6 cấp như trang bị tiêu chuẩn. Bên cạnh đó khách hàng có thể tùy chọn hộp số tự động 6 cấp mới của Hyundai.
.jpg?width=300&height=-&type=resize)
