Vinalines sẽ thanh lý 16 tàu khai thác không hiệu quả trong năm 2015

Năm 2015, các công ty thành viên của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sẽ thanh lý 16 tàu có tình trạng kỹ thuật kém, khai thác không hiệu quả. Tổng trọng tải đội tàu biển của Vinalines sẽ giảm xuống chỉ còn hơn 2 triệu tấn (DWT).    

Dự báo, thị trường vận tải biển trong năm nay tiếp tục gặp nhiều khó khăn, thách thức. Thị trường tàu hàng khô, tàu dầu, tàu container tiếp tục gặp khó khăn, giá cước vẫn chưa thể khôi phục được như trước đây.

Thị trường vận tải tuyến thủy nội địa đã thực sự dư thừa cung tàu, sự cạnh tranh sẽ ngày càng khốc liệt. Hoạt động dịch vụ hàng hải (logistics) năm nay cũng mở cửa hoàn toàn cho nhà đầu tư nước ngoài được phép thành lập doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, để cung ứng kho bãi, đại lý vận tải hàng hóa…

Các doanh nghiệp trong nước hoạt động ở lĩnh vực này sẽ phải canh tranh với doanh nghiệp nước ngoài có nhiều kinh nghiệm. Đối với hoạt động của thị trường khai thác cảng năm nay được nhận định tương đối khả quan, lượng hàng hóa quá cảnh từ Lào về Việt Nam để xuất khẩu sang Trung Quốc hoặc các nước khác dự kiến tăng trưởng tốt.

Ông Lê Anh Sơn, Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết: “Về mục tiêu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam năm 2015 tiếp tục hoàn thiện cơ cấu tổ chức, cổ phần hóa thành công Công ty mẹ và các doanh nghiệp thành viên, tổ chức sản xuất và quản trị theo mô hình công ty cổ phần, tiết giảm chi phí nâng cao hiệu quả. Thực hiện các giải pháp nhằm giảm lỗ tối đa, đảm bảo phát triển ổn định và bền vững nhằm thực hiện các mục tiêu sản lượng vận tải biển đạt 26,7 triệu tấn, sản lượng hàng thông qua cảng đạt 81,5 triệu tấn và doanh thu đạt 18.500 tỷ đồng./."