Giảm áp lực nhiên liệu, giữ ổn định hoạt động vận tải

Giá xăng dầu sau nhiều biến động đã dần hạ nhiệt nhờ các giải pháp điều hành linh hoạt của Nhà nước. Tuy nhiên, với lĩnh vực vận tải, nơi nhiên liệu vẫn chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành, những tác động trước đó chưa thể mất đi ngay. Vì vậy, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đang chủ động thích ứng bằng các giải pháp linh hoạt để duy trì hoạt động, giữ ổn định việc làm và bảo đảm chuỗi cung ứng không bị gián đoạn.

Mỗi biến động của giá nhiên liệu đều kéo theo áp lực chi phí đối với các doanh nghiệp vận tải.

Những tháng đầu năm, thị trường năng lượng thế giới liên tục biến động, kéo theo giá xăng dầu trong nước lên xuống khó lường. Với ngành vận tải, đây là yếu tố đầu vào quan trọng, chiếm khoảng 30-40% tổng chi phí vận hành.

Vì vậy, mỗi đợt điều chỉnh giá nhiên liệu đều tác động trực tiếp đến hiệu quả sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Tại Thái Nguyên, áp lực này hiện rõ ở hầu hết các loại hình vận tải. Dù quy mô và đặc thù hoạt động khác nhau, các đơn vị đều phải nỗ lực cân đối chi phí để giữ ổn định sản xuất, kinh doanh, bảo đảm nguồn thu và duy trì việc làm cho người lao động.

Công ty CP Dịch vụ taxi Miền Bắc là một trong số ít đơn vị vẫn duy trì hoạt động với phương tiện sử dụng nhiên liệu xăng. Dù số lượng xe không lớn, Công ty vẫn bảo đảm việc làm cho hàng trăm lao động.

Tuy nhiên, biến động giá xăng dầu đã làm chi phí tăng cao, trong khi giá cước khó điều chỉnh tương ứng do sức ép cạnh tranh ngày càng lớn trên thị trường vận tải hành khách.

Ông Phạm Quý Quỳnh, Phó Giám đốc Công ty CP Dịch vụ taxi Miền Bắc, cho biết: Chúng tôi chịu ảnh hưởng trực tiếp từ giá xăng dầu nên phải thường xuyên rà soát phương án vận hành, giữ ổn định chất lượng dịch vụ để duy trì khách hàng, đồng thời tăng cường quản lý hành trình, tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao hiệu quả sử dụng phương tiện.

Không chỉ taxi, các doanh nghiệp vận tải hành khách và du lịch cũng chịu tác động tương tự. Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan, đơn vị khai thác nhiều tuyến vận tải với tần suất cao, đang chịu áp lực lớn từ chi phí nhiên liệu. Chỉ cần giá xăng dầu biến động nhỏ cũng làm thay đổi đáng kể chi phí đầu vào và ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác tuyến.

Bà Đỗ Thị Mai Hương, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan, cho biết: Doanh nghiệp thường xuyên rà soát kế hoạch, tối ưu hành trình, tiết kiệm nhiên liệu để duy trì hoạt động ổn định và bảo đảm việc làm cho người lao động. Đơn vị cũng chủ động điều chỉnh lịch chạy xe phù hợp nhu cầu thực tế nhằm nâng cao hiệu suất khai thác.

Giá xăng, dầu trong nước đã giảm, tuy nhiên thị trường năng lượng thế giới vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường.

Ở lĩnh vực logistics, nơi chi phí nhiên liệu gắn trực tiếp với từng chuyến hàng, áp lực càng rõ rệt hơn. Công ty TNHH Logistics Thái Hưng hiện vận hành hơn 100 đầu xe, tiêu thụ trên 10 nghìn lít xăng, dầu/ngày.

Ông Trần Nguyên Hưng, Phó Giám đốc Công ty, nhấn mạnh: Đơn vị đã xây dựng nhiều kịch bản ứng phó, từ tối ưu lịch trình vận chuyển, nâng cao hiệu suất phương tiện đến đàm phán với đối tác để chia sẻ chi phí, bảo đảm hoạt động thông suốt và không làm gián đoạn chuỗi cung ứng hàng hóa.

Thực tế cho thấy, trước sức ép chi phí đầu vào, nhiều doanh nghiệp vận tải đã chủ động tiết giảm chi phí, nâng cao năng lực quản trị, ứng dụng công nghệ trong điều hành, sắp xếp lại tuyến đường, tối ưu tải trọng để giảm chi phí trên mỗi đơn vị vận chuyển.

Một số đơn vị cũng từng bước đổi mới phương tiện theo hướng tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường.

Bên cạnh nỗ lực của doanh nghiệp, sự đồng hành của cơ quan quản lý nhà nước có vai trò quan trọng. Chính sách điều hành linh hoạt, kịp thời sẽ tạo điều kiện để doanh nghiệp vượt qua khó khăn, duy trì hoạt động.

Giữ nhịp vận tải không chỉ là việc của doanh nghiệp mà còn gắn với ổn định sản xuất, lưu thông hàng hóa và đời sống người dân. Vì vậy, chủ động ứng phó với biến động giá nhiên liệu là yêu cầu lâu dài để ngành vận tải phát triển.